-
- Destiné aux terrains secs et roulants
- Bon rendement
-
- Pneu pour terrain dur voire asphalte
- Idéal pour usage urbain ou entraînement
-
- Pneu destiné aux terrains roulants à mixtes
- Excellent compromis grip / rendement
- Pains de faible hauteur répartis sur toute la bande roulement
- Crampons en forme de losanges orientés à 45° par rapport au sens de roulage pour une plus grande quantité d’arêtes et plus de grip
-
- Excellente durée de vie
- Profile autonettoyant
-
- Pneu destiné aux terrains boueux
- Bon débourrage
-
- Le pneu économique pour terrains mixtes
- Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip
- L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets
-
-
-
- Des pneus slick rapides pour les terrains plats
d'autres produits sont chargés…