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conseillé
par ordre alphabétique
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pertinence
prix
La révolution pour le VTTAE
Notre pneu VTTAE dédié au All-Mountain et à l’Enduro
Green Compound
PunctureGuard
Conception moderne de la bande de roulement
Sous-couche K-Guard
Très bien protégé grâce à la sous-couche Puncture Guard de 3 mm d’épaisseur
Recommandé pour les E-Bikes jusqu’à 25 km/h.
Equipé pour tout type de terrain
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Version: ADDIX SPEEDGRIP
Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux
Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence
Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement
Barre centrale pour rouler tranquillement sur l'asphalte et les routes pavées
Une zone d'épaule ouverte pour une excellente adhérence en tout-terrain
Bande de roulement semi-slick attrayante pour un roulement aisé et une bonne adhérence dans les virages
La bande de roulement spéciale XC assure une faible résistance au roulement tout en restant léger
Crampons sur les côtés pour une excellente traction latérale
Parfait pour les sentiers plus accidentés
Idéal pour la roue avant
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