Prix, décroissant
conseillé
par ordre alphabétique
par ordre alphabétique, à l'envers
pertinence
prix
La sculpture “All Terrain“ permet son utilisation sur tous types de terrain et par tous les temps : OnRoad et OffRoad
L’entaillement 3D de la sculpture permet une grande mobilité des crampons pour un maximum de grip en toute circonstance
Découpage des pains dans les 3 directions pour assurer la mobilité des crampons et un maximum de polyvalence en toute circonstance
Large, confortable et sûr
Construction extra-résistante Double Defense
Spécialement conçu pour les VAE jusqu'à 50 km/h
Homologué ECE-R75
faible résistance au roulement
Spécialement conçu pour les VAE jusqu'à 50 km/h
Homologué ECE-R76
Un fort profil de trekking
Bande de roulement polyvalente pour une large gamme d‘utilisation, de l‘asphalte au tout-terrain
Blocs avec de grandes zones de contact pour un excellent roulement, peu de vibrations et une durabilité élevée
Comportement constant et indulgent dans les virages sur sol dur
Profil polyvalent
Conception sportive
Aucun autre pneu Touring de Schwalbe ne roule plus vite
Les seuls pneus au monde qui ont droit à l’appellation increvable
Longue durée de vie
Protection Green Guard
Skin Anti-Aging
Le coussin d'air des pneus est utilisé comme suspension naturelle
K-Guard : insert en caoutchouc naturel renforcé par des fibres Kevlar®.
Green Compound
PunctureGuard
Conception moderne de la bande de roulement
Sous-couche K-Guard
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
Propriétés autonettoyantes incroyables
Épaulements stables
Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
Barre centrale pour rouler tranquillement sur l'asphalte et les routes pavées
Une zone d'épaule ouverte pour une excellente adhérence en tout-terrain
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
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