Prix, décroissant
conseillé
par ordre alphabétique
par ordre alphabétique, à l'envers
pertinence
prix
Bead To Bead Protection
Un excellent grip
Carcasse robuste "Trail Shield" 4x60 TPI
Excellente durée de vie
Profile autonettoyant
Le pneu économique pour terrains mixtes
Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip
L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets
Grip et adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants
Excellente résistance à la crevaison grâce à une nappe en nylon haute densité sous la bande roulement
Un mélange de gomme spécifique afin d’assurer un fonctionnement optimal de la sculpture et de la gomme à de très basses températures
La forme en étoile offre un nombre d’arêtes très élevé qui confèrent une adhérence multidirectionnelle pour un grip maximum
Large, confortable et sûr
Construction extra-résistante Double Defense
Spécialement conçu pour les VAE jusqu'à 50 km/h
Homologué ECE-R75
faible résistance au roulement
Profil polyvalent
Conception sportive
Aucun autre pneu Touring de Schwalbe ne roule plus vite
Protection Green Guard
Skin Anti-Aging
Le pneu de voyage ultime
Une durabilité exceptionnelle
Le coussin d'air des pneus est utilisé comme suspension naturelle
K-Guard : insert en caoutchouc naturel renforcé par des fibres Kevlar®.
Green Compound
PunctureGuard
Sous-couche K-Guard
Des variations de couleurs attrayantes
Conception moderne de la bande de roulement
Sous-couche K-Guard
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Version: ADDIX SPEEDGRIP
Nombreuses sections d'adhérence au centre de la bande de roulement pour une traction optimale et une excellente accélération
Blocs latéraux distincts pour une excellente adhérence en courbe
Bonnes propriétés de roulement et extrêmement silencieux
Nombreuses sections d'adhérence au centre de la bande de roulement pour une traction optimale et une excellente accélération
Blocs latéraux distincts pour une excellente adhérence en courbe
Bonnes propriétés de roulement et extrêmement silencieux
Les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des trajectoires ajustées jusqu’à la limite
Blocs d'épaule stables pour une traction de freinage élevée
Caractéristiques de roulement très silencieux avec une très faible résistance au roulement
Les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des trajectoires ajustées jusqu’à la limite
Blocs d'épaule stables pour une traction de freinage élevée
Caractéristiques de roulement très silencieux avec une très faible résistance au roulement
Bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
Propriétés autonettoyantes incroyables
Épaulements stables
Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
Barre centrale pour rouler tranquillement sur l'asphalte et les routes pavées
Une zone d'épaule ouverte pour une excellente adhérence en tout-terrain
La bande de roulement spéciale XC assure une faible résistance au roulement tout en restant léger
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
Pages
Chargez plus
d'autres produits sont chargés…