Prix, décroissant
conseillé
par ordre alphabétique
par ordre alphabétique, à l'envers
pertinence
prix
Motif de profil semi-slick
Le mélange MICHELIN GUM-X offre une grande efficacité de roulement avec une traction optimale
La carcasse MICHELIN Cross Shield 2 offre une protection supplémentaire contre le pincement et évite d'endommager la bande de roulement et les flancs
Carcasse 2x150 TPI
Plus de robustesse grâce au renfort tringle à tringle "Bead 2 Bead Protek" qui protège la totalité de la carcasse du pneu
Plus de kilometres grâce au nouveau mélange de gommes exclusif X-Miles Compound améliorant la longévité du pneu
Plus de grip grâce à sa sculpture "Gravel Design" dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes
Large, confortable et sûr
Construction extra-résistante Double Defense
Les seuls pneus au monde qui ont droit à l’appellation increvable
Longue durée de vie
Conception moderne de la bande de roulement
Sous-couche K-Guard
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
Propriétés autonettoyantes incroyables
Épaulements stables
Bande de roulement ouverte et agressive avec de gros crampons pour une excellente traction des freins en terrains profonds et meubles
Très bonnes propriétés autonettoyantes grâce à l’écartement des crampons
Adhérence en toute circonstance grâce aux crampons acérés comme des griffes
Bande de roulement semi-slick attrayante pour un roulement aisé et une bonne adhérence dans les virages
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
Nouveau profil Boomerang
Faible résistance au roulement et haute résistance à la perforation
Les crampons latéraux inclinés assurent une excellente adhérence dans les virages
Meilleure traction en montée et comportement de roulement idéal
Carcasse Super Race pour des sensations de conduite particulièrement souples
La bande de roulement ouverte et les blocs extérieurs solides assurent la stabilité dans les virages et procure à ce G-One un mordant parfait.
La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations
Colle à la piste quelque soit la surface et les conditions
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