Prix, décroissant
conseillé
par ordre alphabétique
par ordre alphabétique, à l'envers
pertinence
prix
VTT
Single Compound
Pneu rigide
Crevaison limitée grâce à la technologie Tubeless Ready
Un excellent grip
Carcasse 3x60 TPI
Pneu destiné aux terrains roulants à mixtes
Excellent compromis grip / rendement
Pains de faible hauteur répartis sur toute la bande roulement
Crampons en forme de losanges orientés à 45° par rapport au sens de roulage pour une plus grande quantité d’arêtes et plus de grip
Le pneu économique pour terrains mixtes
Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip
L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets
Traction puissante
Bonne adhérence
Le pneu MTB le plus résistant à la crevaison
Barre centrale légèrement roulante
Des crampons extérieurs solides pour une meilleure adhérence en tout-terrain
Nombreuses sections d'adhérence au centre de la bande de roulement pour une traction optimale et une excellente accélération
Blocs latéraux distincts pour une excellente adhérence en courbe
Bonnes propriétés de roulement et extrêmement silencieux
Les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des trajectoires ajustées jusqu’à la limite
Blocs d'épaule stables pour une traction de freinage élevée
Caractéristiques de roulement très silencieux avec une très faible résistance au roulement
Bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
Propriétés autonettoyantes incroyables
Épaulements stables
Bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
Propriétés autonettoyantes incroyables
Épaulements stables
Multiples petits crampons plats pour un roulement rapide et silencieux
Nombreux points d’accroche pour sols dursv
Épaulements cramponnés pour une bonne adhérence et un contrôle sûr dans les courbes
Barre centrale pour rouler tranquillement sur l'asphalte et les routes pavées
Une zone d'épaule ouverte pour une excellente adhérence en tout-terrain
La bande de roulement spéciale XC assure une faible résistance au roulement tout en restant léger
Crampons sur les côtés pour une excellente traction latérale
Parfait pour les sentiers plus accidentés
Idéal pour la roue avant
Le dessin distinctif de la bande de roulement tout-terrain, avec une barre centrale compacte, assure des caractéristiques de roulement confortables et peu vibrantes et une durabilité particulièrement longue.
Les crampons extérieurs bordés offrent au cycliste une sécurité et une adhérence optimale sur le terrain.
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
Bande de roulement très roulante et silencieuse sur l'asphalte
Des micro-crampons garantissent la sécurité en courbes
Epaulement stables pour une adhérence maximale sur les routes forestières et chemins gravillonnés
La bande de roulement ouverte et les blocs extérieurs solides assurent la stabilité dans les virages et procure à ce G-One un mordant parfait.
Pneu pour Pumptrack, Dirtjump et Slopestyle
Micro-dents acérées pour une adhérence sur un sol poussiéreux et sablonneux
Des blocs étroitement positionnés multiplient les points d’accroches
e petites rampes augmentent la vitesse du pneu. Résultat : plus de temps dans les airs !
Le Turbo sur les route verglacées
Les pointes en carbure de tungstène sont entourées d’aluminium
Agile et sportif
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