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- Bande de roulement semi-slick attrayante pour un roulement aisé et une bonne adhérence dans les virages
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- Bande de roulement ouverte avec une hauteur de crampon moyenne pour une excellente résistance au roulement et un faible poids
- Idéal sur terrain meuble ou très meuble et terrain accidenté
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- Bande de roulement ouverte avec une hauteur de crampon moyenne pour une excellente résistance au roulement et un faible poids
- Idéal sur terrain meuble ou très meuble et terrain accidenté
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- Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume
- Une adhérence absolue sur les routes en gravier
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- Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume
- Une adhérence absolue sur les routes en gravier
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- Profil classique et excellente accroche
- Puissance en cross-country
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- Carcasse Super Race (construction Souplesse)
- Addix Race Compound
- Protection anti-crevaison V-Guard
- Le pneu TLE est spécialement conçu pour une utilisation sans chambre à air
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- Carcasse Super Race (construction Souplesse)
- Addix Race Compound
- Protection anti-crevaison V-Guard
- Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air
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- Carcasse MicroSkin
- Compound Addix
- Protection anti-crevaison RaceGuard
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- Carcasse Skin
- Compound Addix
- Protection anti-crevaison RaceGuard
- Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air
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- Une excellente tenue sur la glace
- Carcasse de 50 EPI
- Bandes reflex
- Sous-couche K-Guard
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