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- Bande de roulement ouverte avec une hauteur de crampon moyenne pour une excellente résistance au roulement et un faible poids
- Idéal sur terrain meuble ou très meuble et terrain accidenté
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- La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations
- Colle à la piste quelque soit la surface et les conditions
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- Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume
- Une adhérence absolue sur les routes en gravier
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- Profil classique et excellente accroche
- Puissance en cross-country
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- Carcasse Super Race (construction Souplesse)
- Addix Race Compound
- Protection anti-crevaison V-Guard
- Le pneu TLE est spécialement conçu pour une utilisation sans chambre à air
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- Carcasse Skin
- Compound Addix
- Protection anti-crevaison RaceGuard
- Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air
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- Pneu pour Pumptrack, Dirtjump et Slopestyle
- Micro-dents acérées pour une adhérence sur un sol poussiéreux et sablonneux
- Des blocs étroitement positionnés multiplient les points d’accroches
- e petites rampes augmentent la vitesse du pneu. Résultat : plus de temps dans les airs !
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- Le Turbo sur les route verglacées
- Les pointes en carbure de tungstène sont entourées d’aluminium
- Agile et sportif
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- Agile et sportif
- Le ‘turbo’ sur les routes verglacées
- Les pointes en carbure de tungstène sont entourées d’aluminium
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