Prix, décroissant
conseillé
par ordre alphabétique
par ordre alphabétique, à l'envers
pertinence
prix
Robust
Elégant
Flancs beiges
Zone centrale à roulement rapide avec picots en forme de rampe
Zone de transition lisse pour un contrôle maximal dans les virages
Picots d'épaule stables et adhérents pour un soutien élevé dans les sections hors-cambre et les virages
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Version: ADDIX SPEEDGRIP
Bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
Espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
Freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux
Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence
Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement
Bande de roulement ouverte et agressive avec de gros crampons pour une excellente traction des freins en terrains profonds et meubles
Très bonnes propriétés autonettoyantes grâce à l’écartement des crampons
Adhérence en toute circonstance grâce aux crampons acérés comme des griffes
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
La bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale
Nouveau profil Boomerang
Faible résistance au roulement et haute résistance à la perforation
Les crampons latéraux inclinés assurent une excellente adhérence dans les virages
Meilleure traction en montée et comportement de roulement idéal
Carcasse Super Race pour des sensations de conduite particulièrement souples
La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations
Colle à la piste quelque soit la surface et les conditions
Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume
Une adhérence absolue sur les routes en gravier
Carcasse Super Race (construction Souplesse)
Addix Race Compound
Protection anti-crevaison V-Guard
Le pneu TLE est spécialement conçu pour une utilisation sans chambre à air
Carcasse Super Race (construction Souplesse)
Addix Race Compound
Protection anti-crevaison V-Guard
Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air
Carcasse MicroSkin
Compound Addix
Protection anti-crevaison RaceGuard
Carcasse Skin
Compound Addix
Protection anti-crevaison RaceGuard
Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air
Pneu pour Pumptrack, Dirtjump et Slopestyle
Micro-dents acérées pour une adhérence sur un sol poussiéreux et sablonneux
Des blocs étroitement positionnés multiplient les points d’accroches
e petites rampes augmentent la vitesse du pneu. Résultat : plus de temps dans les airs !
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